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Qué es una voladura controlada

Una voladura controlada es la que se diseña para arrancar exactamente la roca que hace falta y nada más. A partir del reconocimiento del macizo rocoso y del entorno definimos tres cosas: la malla de perforación, la carga de cada barreno y la secuencia de encendido. De ahí salen la fragmentación y la forma del escombro, que es lo que después determina el rendimiento de la carga y del machaqueo.

El adjetivo «controlada» se gana en los bordes. Recortes perimetrales, precorte y cargas reducidas en la última fila son los que dejan el talud limpio y evitan sobreexcavación, que en obra civil suele costar más que la propia voladura.

Control de vibraciones y seguridad

Dimensionamos cada pega según la distancia a las estructuras que hay que proteger, los límites de vibración aplicables al proyecto y el estado del macizo. Los detonadores con temporización individual reparten la carga en el tiempo para que no salga todo a la vez, y esa carga operante por retardo es la variable que más influye en la velocidad de partícula que llega al terreno.

Durante el disparo se registra la vibración con sismógrafo y se entrega el registro. Todo se ejecuta con personal habilitado y con las autorizaciones que exige la normativa de explosivos.

Cuándo elegir una voladura controlada

Cuando hay que mover mucha roca en poco tiempo y el emplazamiento lo admite: espacio para la zona de seguridad, distancia suficiente a estructuras y un pliego que no imponga límites de vibración incompatibles.

Si hay edificios, servicios enterrados o restricciones de vibración cerca, la alternativa es la microvoladura sin detonación, que rompe el mismo material con una fracción de la vibración y de la proyección. Si el requisito es no producir ruido ni vibración en absoluto, el cemento expansivo.

Aplicaciones

Desmontes y explanaciones en carretera y ferrocarril. Apertura de zanjas y cimentaciones en roca. Saneo y perfilado de taludes. Banqueo en cantera y arranque en minería. Rebajes de cota en parcelas con roca sana.

Documentación y coordinación de obra

Entregamos el proyecto de la pega, el registro de vibraciones y el parte de ejecución, y acordamos con la dirección de obra las ventanas de disparo para que la parada del resto de tajos sea la mínima.

Preguntas frecuentes

Resolvemos tus dudas

Antes de cada pega definimos la zona de seguridad, los puntos de vigilancia y las señales acústicas de aviso, y los comunicamos a la obra por escrito. El personal está habilitado para el manejo de explosivos y durante el disparo se registra la vibración.

Presupuesto

¿Hablamos de tu proyecto?

Empresa de ingenieria de fragmentacion con base en Ponferrada (Leon) que rompe, corta, perfora y ancla roca y hormigon eligiendo en cada obra la técnica de menor impacto.

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